di G.C. – La procedura presso la Commissione europea sta impiegando più tempo del previsto, ma i servizi non possono fermarsi.
L'intervento dell'ex sindaco Giorgio Pagano su centrale Enel, navi da crociera e situazione dell'Asl.
di Gabriele Cocchi – Le navi da crociera hanno emesso circa 16 volte la quantità di SOx prodotta dalle auto spezzine.
L'incidente questa mattina a Venezia. Quattro persone lievemente ferite.
Il Comune di Lerici, insieme a quello della Spezia, è l’unico del Golfo a essere presente all’interno del Terminal con un desk dedicato.
di Gianluca Solinas – La posizione della Uil sulla vicenda ormai annosa del “pennello” crocieristico previsto al molo Garibaldi.
Tutti gli Enti coinvolti stanno lavorando per arrivare ad una sintesi sul waterfront e procedere con il progetto.
Plaudono all'interpellanza del Consigliere Lombardi sulla tematica.
Il Consigliere Comunale di Spezia Bene Comune chiede che vengano resi i noti i dati, se disponibili, o che vengano effettuati i rilevamenti.
L'ex Presidente dell'Autorità Portuale sottolinea che, in questo modo, ampi spazi di calata Paita con relativo fronte a mare sarebbero restituiti agli spezzini.
Operazioni svolte in totale sicurezza.
Previsto uno scalo nel 2019.
Un nuovo sistema di controllo per ridurre i fattori inquinanti e soddisfare le prossime direttive anti emissioni del settore. La collaborazione combina l’esperienza core di Fincantieri e quella di GE nel campo della riduzione delle emissioni in ambito energetico.
di Gianluca Solinas – Di elettrificazione delle banchine del porto spezzino si parla da anni ma forse è meglio guardare cosa succede in Europa.
Intercettare il flusso turistico e promuovere il territorio lericino: questo l’obiettivo del desk.
In futuro potrebbe essere realizzato un nuovo terminal comprendente anche un edificio multifunzionale. Il tutto, anche, con la prospettiva di restituire alla città l'affaccio a mare.
Di Gianluca Solinas – Presentate le nuove teche dell’Unicef, serviranno a favorire le donazioni.
di Massimo Guerra - Nella foto postata oggi da Carlo Parmeggiani su Fb si staglia sullo sfondo il bianco scafo della nave da crociera, e il fumo nero che esce dalla ciminiera fa "buona compagnia" allo smog delle auto del centro cittadino.
La tradizionale cerimonia del Maiden Call segnerà l’avvio di una nuova fase per il porto crocieristico spezzino.
di Gianluca Solinas - Intervista alla neo-Presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale sul futuro dello scalo spezzino.
di Emanuela Cavallo - All'indomani del via libera del comitato portuale spezzino al bilancio preventivo, Carla Roncallo, Presidente dell'Autorità di Sistema portuale del mar Ligure Orientale, per la prima volta incontra ufficialmente la stampa per fare il punto su quanto si sta realizzando, tra priorità e strategie, per rendere operativa la fusione tra La Spezia e Carrara e far proseguire gli importanti progetti che riguardano le banchine spezzine, dalle movimentazioni dei Teu a quelle dei crocieristi.
"Occorre progettare e decidere in fretta, il non fare costa; basta burocrazia". Francesca Cozzani apre l'assemblea pubblica di Confindustria a Villa Marigola, alla presenza del presidente nazionale Vincenzo Boccia, con una relazione intensa e articolata sulla situazione economica della nostra provincia. E non lesina stimoli e anche qualche (elegante) strigliata alla politica.
di Francesco Truscia - Questa mattina i lavoratori della CSB Cruise Service in Bus hanno dato vita, in Largo Fiorillo, alla protesta contro la variazione d'affidamento del servizio di trasporto per le escursioni dei crocieristi.
Variazione d'affidamento del servizio di trasporto per le escursioni delle crociere: questa mattina, a Livorno, la manifestazione di protesta, alla quale hanno partecipato anche gli operatori spezzini. E venerdì 3 marzo prevista una replica alla Spezia.
"Siamo estremamente preoccupati dal pesante calo di passeggeri emerso dagli ultimi numeri del porto: meno 23% di crocieristi transitati nel nostro scalo è un dato che fa pensare": lo affermano Marco Moretti (Fit Cisl) e Marco Furletti (Uil trasporti).
"Gli ultimi dati che raccontano un calo di croceristi nella nostra città ci preoccupa non poco: le Istituzioni, le associazioni di categoria, le forze produttive devono fare squadra": così Graziana Gianfranchi, Presidente cittadina di Confesercenti.
Nel 2016 movimentati nel porto spezzino 1.272.425 teus. Aumenta il trasporto via ferrovia.
L'ANAC e la Legge sembrano affermarlo, chiediamo pertanto a Merlo un chiarimento nel merito. In questi giorni ricorre la notizia della possibile illegittimità della nomina dell'ex consulente del Ministro Delrio ed ex Presidente del Porto di Genova Luigi Merlo (marito di Lella Paita, ndr).
Sento la responsabilità, dopo il Comitato portuale del 30 dicembre che rischia di provocare uno sconquasso dei quale nessuno sente il bisogno, di richiamare tutti al nocciolo della questione: la realizzazione delle infrastrutture necessarie al consolidamento e alla crescita della funzione crocieristica.
"Arriva la nave e la città è chiusa. Sembra quasi che si voglia boicottare il business e le potenzialità che le crociere portano o possono portare alla nostra città, leggendo il giornale, ma Confcommercio vuole ribadire che così non è. Anzi.
È online sul sito Confcommercio La Spezia il calendario aggiornato (da maggio a fine giugno) degli arrivi crocieristici nel Golfo dei Poeti.
La nuova ammiraglia di Costa Crociere, Costa Diadema, è arrivata oggi alla Spezia per la prima volta. La nuova nave - che ha 132.500 tonnellate di stazza, è lunga 306 metri, larga 37 metri e dispone di 1.862 cabine passeggeri – è stata costruita nello stabilimento Fincantieri di Marghera (Venezia), con un investimento complessivo di 550 milioni di euro.
Confcommercio La Spezia ricorda l'arrivo, venerdì 14 novembre, della nuova ammiraglia della compagnia crocieristica Costa Crociere.
I 3 porti di Savona, Genova e La Spezia, nel 2014, secondo le previsioni, chiuderanno con 2.339.763 passeggeri. Il dato, che è stato confermato oggi nel corso dell'Italian Cruise Day, in svolgimento a Napoli, pone la Liguria come la regione leader nazionale, superando i numeri del Lazio. Un record che rappresenta non solo un successo dei territori locali e delle città portuali, ma che ha evidenti e positive ricadute economiche generali.
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