“Un'operazione, quella voluta dal governo francese, che potrebbe mettere a serio repentaglio le strategie di sviluppo di Fincantieri e comportare problemi diretti per il cantiere del Muggiano. La decisione di congelare l'accordo e statalizzare temporaneamente l'azienda, rischia di mettere Fincantieri dinnanzi a due strade, entrambe pericolose: un nuovo accordo che non garantirebbe più la leadership dell'azienda italiana e quindi potrebbe ridimensionare la costruzione di navi militari nel nostro Paese; oppure, non concludere nessun accordo, condizione che rischia di estromettere Fincantieri dal progetto dell’airbus dei mari.”
Continua la nota: “Entrambi gli scenari possono provocare ripercussioni negative sul tessuto tecnologico ed industriale spezzino, con inevitabili ricadute sui lavoratori del cantiere e dell’indotto. Riteniamo doveroso che l'Azienda non si sottragga ad un confronto immediato sulle strategie di sviluppo industriale futuro e, anche in relazione agli ormai imminenti nuovi carichi di lavoro determinati dall'approvazione della “Legge Navale” e dalla commessa del Qatar, un confronto sul futuro produttivo del sito del Muggiano. Vogliamo discutere degli investimenti e del modello produttivo, che per CGIL e FIOM dovranno prevedere un forte ricorso a nuove assunzioni e un recupero e rilancio delle professionalità andate perdute nel tempo”.
Concludono FIOM e CGIL: “L’esito di questa trattativa avrà inevitabili conseguenze anche su altre due importanti aziende del territorio, Leonardo Finmeccanica e MBDA. FIOM e CGIL chiedono alle Istituzioni territoriali e regionali di esprimersi su questa vicenda che coinvolge direttamente il nostro tessuto industriale. E' urgente anche l’attivazione di un tavolo di confronto che preveda necessariamente la presenza delle Aziende coinvolte”.
