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Clientelismo e trasporto pubblico, la versione dei Cinque Stelle In evidenza

La regione Liguria, a ridosso delle consultazioni elettorali, studia un intervento atto a prepensionare un congruo numero di addetti del trasporto pubblico locale, con il neanche troppo velato intento di pescare voti tra i pensionandi e soprattutto tra le inevitabili assunzioni conseguenti. A questo ci aveva abituato la DC negli anno d'oro e non ci stupiamo che il PD si allinei a queste pratiche di basso profilo.

Purtroppo questa volta non si tratta solo di una pessima azione propagandistica pre-elettorale, perché per garantire i 10 milioni necessari all'operazione sarà indispensabile creare un ennesimo indebitamento che viene indicato impropriamente come "fondino". Si tratta quindi di un mutuo acceso dalla Regione che verrà ripagato dai cittadini nell'arco di 10 anni, attraverso l'aumento del prezzo dei biglietti e tagli ai servizi quali numero di corse e chilometri percorsi.

Questo spreco si aggiunge la creazione, fine 2014, dell'Agenzia Regionale dei Trasporti e dell'annesso Osservatorio. Questi enti nati con l'intento di essere degli intermediari tra la Regione e le aziende di trasporto pubblico locale (come ATC), già solo per il fatto di esistere ci verranno a costare ogni anno non meno di 4,5 ml di euro. L'agenzia in particolare ha il compito di gestire l'assegnazione tramite gara pubblica dell'appalto del trasporto pubblico locale in Liguria, ruolo che noi del MoVimento Cinque Stelle vogliamo sia di competenza della Regione stessa.

In conclusione, noi del MoVimento Cinque Stelle proponiamo di eliminare questi sprechi e poltronifici in favore di investimenti diretti della Regione per il trasporto pubblico locale e l'occupazione.

(Terenzio Dazzini ed Elena Del Santo, M5S)

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