Un altro grande traguardo per Sanlorenzo Yacht, in mattinata si è tenuto il varo della prima unità 57Steel. Il modello varato rappresenta il primo superyacht del futuro, un connubio di innovazione, design e attenzione ai dettagli che tiene alto il nome di un’impresa leader della nautica.
I cantieri Sanlorenzo Yacht rappresentano una “boutique” della nautica, in quanto i modelli vengono progettati e costruiti secondo specifiche richieste degli armatori. Il presidente della Divisione SuperYacht Ferruccio Rossi ha riassunto i punti di forza dell’imbarcazione e ha espresso grande soddisfazione per i risultati che l’azienda sta ottenendo: “Questa unità è la prima di quattro già vendute, mi piace sempre ricordare che questo tipo di imbarcazione produce circa un milione di ore di lavoro per operai specializzati, credo sia un vantaggio enorme per la nostra bilancia dei pagamenti, le maestranze italiane sono capaci di creare oggetti di dettaglio su misura, l’imbarcazione varata è la seconda più grande mai costruita, ma costruiremo due 73 metri recentemente vendute, andando a battere il record della nave più grande.”
La nautica alla Spezia è un settore trainante, imprese e indotto danno lavoro a migliaia di persone e le previsioni del futuro vedono un’ulteriore crescita, dato confermato dalle molte ordinazioni effettuate. “Continuiamo a cercare nuove aree e a fare investimenti per ampliare la nostra capacità produttiva in quello che noi chiamiamo il nostro “ecosistema” dalla Spezia a Livorno -spiega il presidente Ferruccio Rossi- abbiamo assunto più di cento persone nel corso del 2022 e stiamo creando un indotto importante nel nostro territorio, abbiamo un piano di crescita per il 2023 grazie al portafoglio ordini raccolto negli ultimi 18 mesi.” Gli elevati standard a cui Sanlorenzo si attiene impongono una fondamentale ricerca sui materiali, ma anche una grande cura dei particolari.
A illustrare il design della barca è l’architetto Bernardo Zuccon: “Il 57 metri è un progetto che rappresenta il consolidamento di un percorso che Sanlorenzo sta facendo nell’ambito dei Super Yacht, la ricerca stilistica mira ad affermare anche da un punto di vista visivo l’identità forte che il brand sta costruendo in questo tipo di prodotti, gli elementi inseriti rendono la barca riconoscibile quando la si incontra in mezzo al mare.
Inoltre -conclude Zuccon- stiamo andando in una direzione sempre più sostenibile, in alcuni casi gli armatori stessi chiedono barche a basso impatto ambientale, altre volte sono maggiormente restii al cambiamento, si tratta di un tema in continua evoluzione.” La cerimonia ha visto la partecipazione dei dipendenti che hanno assistito al varo e alla tradizionale rottura della bottiglia sullo scafo della nave.
