Il sindaco Pierluigi Peracchini e gli assessori Lorenzo Brogi e Kristopher Casati hanno presentato stamattina in comune alla Spezia le novità riguardanti la sosta nel centro storico cittadino.
Si comincia dagli orari: si comincerà a pagare la sosta dalle ore 8,30 invece che alle 8 del mattino, provvedimento adottato per favorire chi al mattino accompagna i figli a scuola. Mezz’ora significa poter accompagnare i figli presso gli istituti scolastici senza la fretta e l’esborso quotidiano delle tariffe per poter parcheggiare.
Si prosegue dalle tariffe agevolate al sabato: in pratica si raddoppiano i tempi di sosta mantenendo la tariffa che in questo modo risulta dimezzata senza compromettere il ricambio nei parcheggi. La riduzione sarà possibile dalle ore 15 alle 20.
Due provvedimenti annunciati in campagna elettorale che il sindaco Peracchini ha sottolineato con soddisfazione ringraziando gli uffici comunali e gli assessori coinvolti per il lavoro e l’impegno che hanno consentito di realizzare due provvedimenti importanti.
Si è accennato anche alla situazione dei canali, dei tombini e della manutenzione stradale quantomai necessaria in previsione di piogge ed eventi sempre più violenti e improvvisi. “Abbiamo verificato delle situazioni dove evidentemente la manutenzione era scarsa o inesistente da anni. Stiamo provvedendo alla pulizia e agli interventi necessari” spiega il sindaco.
Anche sul versante della viabilità non mancheranno le novità. Sembra siano allo strudio soluzioni alternative per Piazza Verdi e per l’intera viabilità, specialmente quella riguardante la zona del centro.
Fondamentale in questo ambito la collaborazione con l’Università di Genova che, attraverso uno studio approfondito dei flussi di traffico, sarà in grado di formnitre previsioni attemndibili riguardo alle eventuali modifiche.
Anche la ventilata (in campagna elettorale) soluzione di mezzi leggeri (al posto dei pesanti autobus extraurbani) per il trasporto da e verso il centro storico, pare sempre di attualità.
Potrebbe rivelarsi una soluzione adeguata visto che le criticità riscontrate dalla pavimentazione della piazza hanno ormai mostrato quotidiane debolezze ma bisogna fare i conti con ATC e con la carenza di mezzi senza contare che gli eventuali hub di interscambio andrebbero comunque realizzati ex novo (Piazza Chiodo e Piazzale Kennedy le zone a suo tempo ipotizzate).
Anche varie ipotesi riguardanti la creazione di nuovi parcheggi sono allo studio: compresa quella che vede protagonista la parte di Arsenale Militare che costeggia Viale Amendola, tenendo presente che ulteriori “tombamenti” del Lagora appaiono irrealizzabili.
Abbiamo intervistato l’assessore al Commercio e Attività Produttive Lorenzo Brogi.
In allegato il comunicato ufficiale.
