Sarà brutale e diretto, ma gli pneumatici possono salvare la vita. È questa la verità, e lo sa bene chi, per lavoro o altri motivi, si trova ad affrontare ogni giorno le strade con la propria automobile. Quando poi le condizioni atmosferiche diventano complicate, come generalmente accade nel periodo invernale, non ci sono ragioni che tengano rispetto all’utilizzo di pneumatici invernali in grado di mettere al sicuro da brutte (e dolorose) sorprese. In questo settore, bisogna perciò affidarsi a chi è in grado di garantire efficacia e performance dei propri prodotti, come Hankook, una delle prime cinque aziende al mondo nel settore della produzione di pneumatici, di provata qualità per autovetture, SUV, camion, autobus e motorsport. Per scoprire tutte le nuove soluzioni proposte dalla casa coreana si può fare affidamento a Euroimport Pneumatici, la “casa delle gomme” in Italia consultando la pagina dedicata ai pneumatici hankook, o continuare a leggere l’articolo.
Nel nostro piccolo. Ci concentriamo ovviamente sull’utilità delle gomme invernali per le automobili, cercando anche di rispondere ai dubbi e alle perplessità che nascono rispetto alla necessità di cambiare set di pneumatici al mutare delle stagioni. Un problema non solo italiano, come si scopre leggendo i risultati di sondaggi portati avanti negli Stati Uniti o nel Regno Unito, caratterizzati da un comun denominatore: la sottovalutazione del pericolo di circolare su strade “fredde” con gomme non adeguate, che non assicurano la giusta presa, aderenza e stabilità della vettura e aumentano dunque i pericoli alla guida.
La risposta di Hankook. La nuova gamma made in Corea (ma che, per l’Europa, viene in realtà realizzata in Ungheria) punta invece proprio su queste fondamentali caratteristiche di sicurezza per l’automobilista e tutte le altre persone coinvolte sulla strada. Quest’anno, in particolare, Hankook ha deciso di realizzare una sorta di enorme “frigorifero” in Lapponia, dalla temperatura costante di -11°C e condizioni di neve battuta e compatta, per testare in anteprima i suoi nuovi modelli, ovvero gli all season Kinergy 4S e gli pneumatici Winter i*cept evo² e Winter i*cept RS², con risultati davvero soddisfacenti.
Per tutte le stagioni, inverno compreso. Partiamo proprio dagli all season, tipologia di gomma che può essere utilizzata tutto l'anno, anche nel periodo in cui vige l’obbligo “invernale”, in quanto dotata di logo M + S e del simbolo del fiocco di neve. Il Kinergy 4S combina i vantaggi di uno pneumatico estivo – in particolare, spazi di frenata ridotte e buone caratteristiche di guida sia sul bagnato che sull'asciutto a temperature più alte - con i benefici di uno invernale, soprattutto nelle aree di trazione e prestazioni di frenata in condizioni di freddo o con moderate nevicate. Il battistrada interno, in particolare, ha un design adatto alla stagione invernale, con un maggior numero di lamelle e di blocchi che aumentano la capacità di frenata sicura in condizioni atmosferiche anche rischiose come pioggia intensa e neve, mentre le scanalature trasversali a forma di V consentono una gestione controllata sulle strade innevate.
Coprirsi per il freddo. Chi invece preferisce utilizzare delle gomme invernali specifiche troverà “pane per i propri denti” nelle due versioni di Winter i*cept; la prima, evo², è destinata alle vetture ad alte prestazioni e anche ai Suv, mentre la seconda, RS², è adatta alle vetture medie e compatte. In entrambi i casi, la sicurezza è di casa, con caratteristiche elevate di comfort alla guida, ottima tenuta laterale e drenaggio garantito dalle scanalature longitudinali che consente di limitare il pericolo dell’aquaplaning.
