Da mesi il sindacato ha due pesanti vertenze aperte con Trenitalia: le carenze di personale di bordo e macchina, a causa delle quali i treni rischiano di restare fermi, e la soppressione totale dei carrellini sugli intercity. Sono 16 i lavoratori che attendono una ricollocazione. Unitariamente è stato chiesto un incontro per risolvere questa situazione perché ora, alla ripresa dei flussi passeggeri è possibile trovare una soluzione per queste famiglie e rendere un servizio migliore agli utenti.
In recenti dichiarazioni a mezzo stampa l’Amministratore delegato di Trenitalia Luigi Corradi ha annunciato investimenti e sviluppo nel trasporto regionale e a lunga percorrenza.
Vorremmo ricordare alla società che, oltre al rinnovo dell’80% della flotta di treni locali previsti dal contratto di servizio con la Regione, al servizio '5 Terre Express' che riprenderà a breve, e all’implementazione di due collegamenti aggiuntivi su Roma, fra i “segni d'attenzione per chi vive in quel territorio" serve anche tutelare i posti di lavoro.
A questi aggiungiamo l’assenza di risposte sul futuro dei servizi ex Thello, che da tre coppie di collegamenti internazionali Milano/Marsiglia si sono ridotti a due coppie di Milano Ventimiglia; su questi siamo sempre in attesa di conferme per il futuro perché Trenitalia sostiene di non poterli sostenere senza contributi del Governo.
A sostegno dell’occupazione e del servizio è già stato proclamato il terzo sciopero degli equipaggi per domenica 20 marzo.
La massiccia adesione delle prime due mobilitazioni è il segnale che i lavoratori sono stanchi e chiedono che nelle scelte strategiche la sostenibilità economica abbia lo stesso peso della sostenibilità sociale.
Laura Andrei
Segretaria Generale Filt Cgil Liguria
