Tutti i presenti sono intervenuti ed hanno votato a favore, ad eccezione del sindaco Massimo Federici e dell'assessore comunale Cristiano Ruggia che, contrariamente alla posizione assunta nella seduta del 12 ottobre, dove l'assessore aveva accompagnato il suo voto favorevole con il pubblico apprezzamento del piano, complimentandosi anche per la chiarezza della relazione di accompagnamento, hanno votato contro il PTO perché non più favorevoli alla realizzazione del molo crociere.
"Dopo la sentenza favorevole del Consiglio di Stato sul trasferimento delle Marine e dopo il nulla osta del Ministero dell'Ambiente, il piano ora approvato consente di procedere con la realizzazione delle opere previste dal vigente Piano Regolatore Portuale, che sono rimaste ferme a lungo a causa di ricorsi e intoppi burocratici e che da tanto tempo aspettiamo e che può dare una spinta concreta alla nostra economia ed alla occupazione. Per questo sono rimasto stupito del voto contrario di Ruggia e Federici che mi auguro non preluda ad una rimessa in discussione del piano approvato, oltre che dal Comitato Portuale, anche dal Consiglio Comunale e da quello Regionale; e non blocchi le concrete possibilità di sviluppo del settore crocieristico. Comunque, come ho chiaramente detto in Comitato resta una piena disponibilità alla discussione ed al confronto", ha detto il presidente dell'AP Lorenzo Forcieri (cliccando qui potete leggere il comunicato con cui Federici e Ruggia spiegano il loro no).
Il PT0 prevede, per il 2016, l'avvio delle seguenti opere, per oltre 213 milioni di euro:
- Realizzazione piazzale e banchina Terminal del Golfo: importo intervento € 44.500.000,00 con apporto di capitale privato.
- Realizzazione piazzale e banchina Canaletto importo intervento € 22.550.000,00 con apporto di capitale privato.
- Fascia di rispetto a protezione dell'abitato Canaletto e Fossamastra importo intervento € 1.500.000,00 con apporto di capitale AP.
- Realizzazione ormeggio imbarcazioni VV.F. radice molo Garibaldi/ Malaspina importo intervento € 600.000,00 con capitale AP.
- Ampliamento lato levante molo Garibaldi 1° lotto funzionale importo intervento € 30.000.000,00 con apporto di capitale privato.
- Realizzazione retroporto S.Stefano Magra: Stima del costo complessivo € 5.500.000,00 finanziamenti AP.
- Manutenzioni straordinarie e ristrutturazioni di banchine in aree interne al demanio marittimo di competenza: importo intervento € 2.500.000,00 (finanziamento fondi A.P.)
- Ampliamento testata molo Fornelli: importo intervento € 24.000.000,00 con apporto di capitale privato.
- Adeguamento molo Italia: importo intervento € 17.000.000,00 finanziamenti AP.
- Potenziamento impianti ferroviari de "La Spezia Marittima" all'interno del porto commerciale: importo intervento € 38.976.098,97 (finanziamento CIPE)
- Parziale realizzazione darsena servizi in testata al molo Garibaldi: importo intervento € 6.000.000,00 (finanziamento fondi A.P.)
- Dragaggio e successivo escavo zona prospiciente il molo Garibaldi e canale di accesso al 1° bacino portuale: importo intervento € 20.000.000,00 (finanziamento fondi A.P.)
ANNO 2017
- Realizzazione fabbricato VV.F. radice molo Garibaldi/ Malaspina importo intervento € 1.500.000,00 con fondi AP.
- Fascia di rispetto a protezione dell'abitato Canaletto e Fossamastra importo intervento € 2.500.000,00 con apporto di capitale AP.
- Molo crociere calata Paita realizzazione banchinamento: stima del costo complessivo € 28.000.000,00 (finanziamenti con fondi AP)
- Stazione crocieristica calata Paita e strutture di servizio: stima del costo complessivo € 25.000.000,00 (finanziamenti con apporto di capitale privato e con fondi AP)
- Realizzazione retroporto S. Stefano Magra – 3° lotto funzionale: Stima del costo complessivo € 11.500.000,00 finanziamenti AP.
- Messa in sicurezza d'emergenza fondale Molo Italia: importo intervento € 15.611.384,25 (da finanziare)
- Manutenzioni straordinarie e ristrutturazioni di banchine in aree interne al demanio marittimo di competenza: importo intervento € 2.500.000,00 (finanziamento fondi A.P.)
ANNO 2018
- Ampliamento lato levante molo Garibaldi 2° lotto funzionale importo intervento € 25.000.000,00 con apporto di capitale privato.
- Dragaggio fondali banchine di Canaletto e Ravano: importo intervento € 20.000.000,00 (finanziamenti AP)
- Realizzazione collegamento viario sotterraneo Terminal Ravano: importo intervento € 36.088.875,00 (da finanziare)
- Manutenzioni straordinarie e ristrutturazioni di banchine in aree interne al demanio marittimo di competenza: importo intervento € 2.500.000,00 (finanziamento fondi A.P.)
