Sono stati presentati oggi alla Spezia, nell'ambito della prima edizione della Borsa Internazionale del Turismo Esperenziale, i risultati dello studio su “L’impatto economico del settore crocieristico sulla Città della Spezia per l’anno 2023”, commissionato dall’AdSP del Mar Ligure Orientale alla società PTSCLASS..
Lo studio è stato effettuato su un campione di 1.600 passeggeri, intervistati tra maggio e luglio 2023 e sbarcati da navi appartenenti alle maggiori compagnie crocieristiche mondiali.
Sono diversi i dati interessanti emersi dallo studio: ad esempio sono 1.143 gli occupati nel settore alla Spezia. Ogni crocierista spende oltre 54 Euro sul territorio spezzino, a cui si aggiungono le spese per i tour operator e le agenzie di viaggio per visitare le altre destinazioni. L’impatto economico totale sulla città per l’anno 2023 è stato di oltre 43 milioni di Euro. Circa 286.000 passeggeri visitano La Spezia. Con le 5 Terre, Lerici e Porto Venere si arriva ad oltre 560.000 visite.
Nel 2023 sono state oltre 700 mila presenze, un record storico. Il porto dello Spezia è inserito negli itinerari di 13 compagnie ed assume sempre maggiore importanza.
"Il progetto del nuovo terminal procede - ha sottolineato il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale Mario Sommariva - Il cantiere è stato consegnato e il raggruppamento che ha vinto la gara sta partendo in questi giorni. Tale nuovo molo avrà una funzione importante dal punto di vista del traffico crocieristico e vedrà due nuovi ormeggi elettrificati, senza emissioni. Sarà la chiave di volta per la rigenerazione urbana di Calata Paita, la quale sarà restituita alla città già dall'inizio del prossimo anno".
Sommariva si sofferma in seguito sull'importanza dell'aspetto legato alla sostenibilità: "C'è grande attenzione ma anche gran lavoro da parte nostra che ci ha portato ad ottenere l'autorizzazione ambientale della Regione per la realizzazione del progetto "Cold Ironing" sul Molo Garibaldi. Siamo tra i primi in Italia a realizzarlo".
Infine qualche preoccupazione in merito allo scenario geopolitico che si sta delineando: "Il mondo sta registrando problemi terribili che coinvolgono anche il mar Mediterraneo. Difficile che le crociere nei prossimi mesi vadano nei porti israeliani, che normalmente vengono compresi negli itinerari. Ci sarà, proprio come sta avvenendo nel trasporto merci, una riorganizzazione dei traffici. Per fortuna il Mediterraneo è ricco di destinazioni, quindi le compagnie crocieristiche si riorganizzeranno come hanno sempre fatto. All'interno di un clima di questo tipo sarà necessario garantire misure aggiuntive di security in seguito all'attentato di Mosca. Diciamo che in questi frangenti non c'è mai grande propensione al viaggio, ma se guardiamo i numeri notiamo che le crociere sono sempre piene".
"Questione molto importante che valorizza sia il nostro lavoro che il sistema crocieristico - ha dichiarato il Direttore Generale Terminal Crociere Daniele Ciulli. - Siamo molto soddisfatti dei dati presentati quest'oggi, ci fa piacere notare l’evoluzione positiva che c'è stata in questi anni".
Dato molto importante quello dell'occupazione a cui Ciulli fa riferimento: "Incremento di occupazione attiva di circa 1000 persone e questi sono numeri che spiegano il cambiamento della città. Ho visto questa città cambiare e, in tale evoluzione, le crociere hanno dato un grosso contributo, per rendere La Spezia più aperta e accessibile a tutti. Riscontriamo, infatti, una città più vivibile e aperta alle esigenze di tutti quanti".
Un occhio di riguardo ovviamente alla sostenibilità: "A Genova durante l'importantissimo evento CLIA Cruise Week 2024, le parole più pronunciate sono state sostenibilità e rapporto con la comunità locale. Il business si sviluppa solo tenendo in considerazione questi due aspetti".
Ciulli conclude sulle prospettive per il 2024: "Sarà un anno complicato per diverse ragioni, come ad esempio il disegno delle rotte delle compagnie, oltre ad alcuni problemi di carattere infrastrutturale che speriamo di risolvere con la costruzione del molo crociere prima e del terminal crociere poi. L'auspicio è che il terminal crociere dia un contributo sostenibile, che tenga in considerazione tutte le sfaccettature, comprendendo una parte ambientale, una sociale ed una economica".
"L'opportunità che ci dà il terminal crociere è immensa - ha evidenziato il Sindaco della Spezia Pierluigi Peracchini. - Offre uno specchio verso il mondo e l'opportunità per noi stessi di fare il meglio, dando prospettive sia agli investitori, sia a chi vuole trovare occupazione in questo settore, unico nel suo genere".
In atto una vera e propria valorizzazione della città che possiede, secondo i dati raccolti, ancora un grande potenziale inespresso: "Stiamo lavorando e il cammino è positivo, basti pensare che siamo al 35-36% di turisti che si fermano nella nostra città al cospetto del 10% di qualche anno fa. La valorizzazione della nostra città, delle bellezze, della cultura e della storia, questo è ciò su cui stiamo lavorando. 250 eventi durante l'anno che aumentano l'offerta culturale e storica del nostro territorio. Non può essere però soltanto il pubblico a fare ciò, bisogna che anche gli interessi privati e i commercianti del territorio facciano la loro parte. Sentir dire che i turisti delle crociere si lamentano per la chiusura domenicale dei negozi è un dato sul quale lavorare. Siamo in una fase di cambiamento, nella quale le crociere danno opportunità e dipende da ognuno di noi cogliere le migliori occasioni possibili".
Conclude il Primo Cittadino con la sostenibilità, aspetto che desta le maggiori paure ai cittadini: "L'accordo Blue Flag testimonia anche qui un percorso importante in atto, chi entra nel golfo con queste navi utilizza un carburante 5 volte più pulito rispetto alla norma, così come l'accordo sull'elettrificazione delle banchine. In generale, come città, 10km di fognature fatte in questi anni, un nuovo impianto di depurazione che sta per prendere il via, oltre a tante attività che noi facciamo per la sostenbiltà ambientale. Percorso lungo iniziato nel 2017 che da già dei grandi rusltati, come la raccolta differenziata all'80% che rappresenta un dato assolutamente non banale, il quale porta vantaggi anche economici, come bollette più basse rispetto ad altre città".
