E’ ripresa oggi infatti, come da programma, la regolare circolazione dei treni su entrambi i binari.
Gli interventi, iniziati l’11 febbraio, sono funzionali ad incrementare le prestazioni della linea al traffico merci e a connetterla al Corridoio Europeo Scandinavo-Mediterraneo.
I tecnici di Rete Ferroviaria Italiana e delle imprese appaltatrici hanno lavorato per adeguare la sagoma della galleria a doppia canna, denominata “Fornola” , al trasporto combinato di camion su treno e container della massima capacità, nonché per impermeabilizzare e migliorare, da un punto vista sismico, il ponte in muratura di circa 400 metri a 13 campate sul fiume “Magra”.
Nei complessivi 5 mesi di lavoro si sono alternati mediamente circa 30 tecnici al giorno utilizzando 15 mezzi d’opera lungo tutta la linea interessata dai cantieri.
