Confartigianato Trasporti La Spezia ha partecipato ai lavori dell'Assemblea nazionale a Roma sul tema 'Autotrasporto sostenibile: sfide e opportunità per il futuro'. Stefano Ciliento, Presidente Confartigianato Trasporti e Nicola Carozza, membro della segreteria nazionale hanno incontrato il Presidente Amedeo Genedani per rappresentare le istanze del territorio spezzino ed accompagnare le imprese dell'autotrasporto alla transizione ecologica. All'Assemblea è intervenuto il Presidente della Commissione Trasporti della Camera, On. Salvatore Deidda, che ha ricordato i provvedimenti per favorire la mobilità e i trasporti, in particolare per sostenere la competitività delle imprese di autotrasporto merci.
Il Viceministro dei Trasporti Galeazzo Bignami ha incontrato i rappresentanti spezzini ricordando la sua recente visita alla Spezia sul battello ibrido del Consorzio Navigazione Golfo dei Poeti ed ha parlato loro della necessità di realizzare una transizione green che tenga conto della realtà con obiettivi realistici anche in funzione delle risorse disponibili. Secondo i dati dell'Ufficio studi Confartigianato diffusi all'Assemblea, gli autotrasportatori italiani – 82.531 imprese con 381.303 addetti, di cui 41.718 aziende artigiane con 100.864 addetti – spingono l'acceleratore sulla transizione green, con un aumento del 16,7% delle immatricolazioni di veicoli industriali tra gennaio e novembre 2023 e un valore di 375 milioni di euro spesi dalle piccole imprese di autotrasporto per l'acquisto di automezzi. Ma per effettuare questi investimenti, il 72,2% degli imprenditori deve ricorrere a risorse proprie.
Per questo motivo il Presidente Nazionale Genedani ha chiesto al Ministro Matteo Salvini collegato on line un fondo ad hoc pluriennale per favorire il rinnovo del parco veicolare, il rifinanziamento e la rimodulazione degli incentivi per realizzare l'intermodalità con i trasporti su ferrovia e su nave, l'attuazione delle regole sui prezzi del trasporto merci per una corretta remunerazione delle imprese e per combattere i fenomeni di abusivismo e concorrenza sleale. All'assemblea di Confartigianato Trasporti sono state messe in evidenza le criticità che frenano la corsa dell'autotrasporto italiano, come il costo dei carburanti, gonfiato dalla tassazione più elevata in Europa: il livello delle accise sul gasolio è superiore del 41,3% rispetto alla media Ue e la carenza di manodopera.
