Le risorse ora a disposizione, ottenute grazie alla duplice azione del Comune che da una parte si è costituito in giudizio lo scorso novembre circa presunte diffomità nell'esecuzione dei lavori sul Parmignola e dall'altra ha commissionato uno studio idraulico nel tratto che va dall'Aurelia di Ortonovo al mare che ha già avuto il parere favorevole del comitato tecnico dell'autorità di Bacino del Magra, hanno convinto amministartori e tecnici a ripensare l'intervento lungo il torrente, rimodulandolo su un miglior rapporto costi/benefici.
Detto in altri termini il progetto approvato e che prevede in parte l'utilizzo della vecchia carreggiata, allargandola di circa un metro e mezzo oltre alla realizzazione della nuova pavimentazione, consentirà il transito dei veicoli a doppio a senso di marcia lungo via Marinella riconsegnandola di fatto alla fruibilità dei cittadini.
"Questo intervento- dicono il sindaco Alessio Cavarra e l'assessore ai lavori pubblici Massimo Baudone-ci consente di risparmiare anche risorse economiche perchè, rispetto ai 125mila euro di spesa previsti per la realizzazione del by-pass attorno al metanodotto, ci costerà 47mila euro.
In più la gara, che in questo caso potrà essere esperita dai nostri uffici, ci garantirà di velocizzare i tempi di aggiudicazione e di realizzazione dell'opera. Resta fermo il fatto che in caso di allerta meteo o rischio per la popolazione la strada verrà preventivamente chiusa". "In questi giorni- conclude l'assessore Baudone- la Regione Liguria ha pubblicato il bando di gara per la realizzazione dei lavori per la messa in sicurezza del tratto focivo del Parmignola.
