Il meteo inclemente ci deve far ricordare che manca davvero poco prima che scatti l’obbligo di munirsi di pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o ghiaccio o di avere a bordo della propria auto catene da neve.
Infatti, a partire dal 15 novembre 2017 e fino al 15 aprile del 2018, entreranno in vigore le ordinanze mediante le quali gli enti locali ed i gestori di strade e autostrade sono autorizzati a definire la normativa che regolamenta l’utilizzo degli pneumatici invernali e delle catene da neve durante i mesi più freddi dell’anno.
Bisogna fare molta attenzione perché l’utilizzo di gomme invernali è obbligatorio per tutti i veicoli a quattro ruote incluse auto, tir e mezzi pesanti e, tutti coloro che a partire dal 16 novembre 2017 circoleranno sprovvisti di gomme termiche (o catene a bordo), sui tratti di rete stradale dove ne è previsto l'obbligo, potrebbero incappare in una sanzione amministrativa, compresa l’interdizione alla circolazione ed al transito, se non si provvede al montaggio degli pneumatici invernali o di altri “mezzi antisdrucciolevoli”.
Un suggerimento per acquistare le gomme invernali è quello di rivolgersi a siti specializzati che effettuano vendite online di pneumatici, con la possibilità di poter scegliere il prodotto adatto alla propria vettura grazie ad un’ampia scelta di modelli ed una vasta gamma di marchi produttori di gomme invernali.
Muoversi in tempo è fondamentale, e il 15 novembre è passato da poco e le veloci consegne che questi siti specializzati garantiscono possono sopperire le mancanze di coloro che hanno tardato nell’effettuare il cambio gomme invernali, evitando di incappare in spiacevoli sanzioni che, ovviamente, non sono il motivo per il quale è obbligatorio l’utilizzo degli pneumatici termici: si tratta, infatti, di una pratica importantissima in termini di termini di sicurezza, poiché gli pneumatici invernali permettono, grazie alle loro particolari caratteristiche, di migliorare l’aderenza dell’auto in condizioni di fondo stradale bagnato, innevato o addirittura ghiacciato.
Le gomme invernali, infatti, sono degli pneumatici particolari realizzati facendo uso di speciali mescole, ricche di silice, che durante il rotolamento su strada si scaldano (da qui la definizione di gomme termiche) molto più facilmente e velocemente rispetto agli pneumatici estivi, favorendo l’incremento dell’aderenza sull’asfalto anche a basse temperature.
Le speciali “lamelle” di gomma che li caratterizzano, frutto di un mirato e particolare metodo costruttivo, durante il rotolamento dello pneumatico termico, non solo vanno a contatto con l’asfalto ma, sfregando l’una contro l’altra continuamente, creano attrito che a sua volta genera il calore che scalda la gomma aumentandone l’efficienza. In aggiunta, tra le lamelle resta imprigionata della neve o dell’acqua che, grazie a fenomeni fisici, tende ad instaurare dei legami forti con il fondo stradale omologo (innevato o bagnato) incrementando ancor più l’aderenza.
Le gomme invernali si riconoscono dalle lettere M+S oppure MS, M/S, M-S e M&S presenti sulla parte laterale dello pneumatico.
La Direttiva Europea 92/23/CEE relativa all'utilizzo delle gomme invernali, consente l'utilizzo, a parità di misura, di un codice di velocità inferiore a quello omologato sul libretto di circolazione, ma rispettando il valore minimo utilizzabile di Q (160 km/h).
