Da molto tempo ormai esiste un servizio di metropolitana leggera che collega i borghi delle Cinque Terre alla città della Spezia, a levante, e Levanto verso ponente. Questo servizio prende il nome di Cinque Terre Express e, nel nostro caso, è quella rete di treni che fa avanti e indietro dalla stazione di Migliarina fino alle mete turistiche più visitate della Liguria. Si tratta di flussi turistici che non si arrestano nemmeno in inverno e Andrea Fantini, Capogruppo in consiglio comunale di Italia in Comune e leader del gruppo Ortonovo in Movimento, nutre il profondo desiderio di trascinare qualche turista fino alla Val di Magra e, perché no, anche a Luni, munita di stazione e siti di interesse.
Dunque servirebbe un'estensione della mobilità sostenibile e, a tal proposito, il consigliere porta sul tavolo la proposta alla giunta di dialogare con Trenitalia e Regione Liguria per estendere il servizio alla piccola stazione di Luni, da poco in via di recupero. "Anche Luni può diventare un punto turistico e il servizio dovrebbe essere attivato anche per il nostro territorio: potremmo essere l'ultima stazione della Liguria" dichiara il consigliere.
Questa era l'idea prima della risposta del primo cittadino Alessandro Silvestri: "Sono d'accordo con questo ragionamento anche se Sarzana, dall'ultima campagna elettorale, mi è sembrata poco interessata al servizio turistico. Ma a parte questo, bisogna assolutamente ridare dignità alla stazione di Luni, ma con un collegamento che parta da Massa: bisogna unire le forze con le altre amministrazioni e fare un ragionamento più ampio, con una rete per le Cinque Terre che parta addirittura da più lontano".
La mozione è passata all'unanimità, ma giusto un paio di domande: siamo sicuri che la piccola stazione in questione riesca a sostenere l'alto numero di turisti che arriverebbero con un servizio di questo tipo? Il comune è dotato di servizi ad hoc per i turisti, soprattutto senza che questi possano creare problemi alla viabilità?
Toccando un altro tema affrontato in Consiglio comunale, è sempre Fantini che sventola un documento direttamente da Sarzana, nel quale è messo per iscritto che la giunta Ponzanelli ha approvato il Piano Particolareggiato di Marinella. Lui stesso dichiara:"Questa è una delibera dove si parla del ritiro del ricorso al Tar, ma è importante la parte in cui si dice che la tenuta è anche luogo di svago in ambito agricolo, ma che mantiene il fattore produttivo". Insomma si parla di un'area che già è libera, dove vige l'utilizzo pubblico.
Anche Silvestri si espone: "La chiusura del Portus Lunae è una procedura che hanno messo in atto i liquidatori di Marinella Spa, ma il piano regolatore prevede l'uso pubblico dei beni, ma non è specificato se i liquidatori possono fare azioni formali oppure no. Manca solo questo pezzetto per istituzionalizzare questi delicati passaggi". E conclude:" Era stato fatto tutto il necessario e le giuste richieste a Marinella Spa".
Infine con un'ultima mozione il consigliere di Italia in Comune si adopera per tutelare i progetti di vita indipendente destinati ai disabili. In base a un atto del 7 Marzo 2019 di A.Li.Sa. che modifica la gestione dei contributi per i PAI, chiede al sindaco e all'assessore competente di verificare se esista una precisa analisi dei PAI e dei progetti collegabili, oltre a una precisa analisi medica, psicologica e sociale di ciò che l'interruzione o modifica di ogni singolo progetto attivo, e non più realizzabile nelle stesse modalità, potrebbe portare ai cittadini che ne sono fruitori.
