Al via la contrattazione d'anticipo tra le organizzazioni sindacali e l'azienda aggiudicataria dell'opera (la Conpat Scarl – Manelli Impresa srl, AMEC, HYPRO, Studio Analisi Chimiche e Ambientali) finalizzata all'avvio dei lavori, che avverrà nei primi mesi del 2023, dello stralcio B del cantiere per il completamento della variante Aurelia Bis della Spezia, tra lo svincolo di Buonviaggio e, a mezzo della galleria naturale Felettino I e poi del viadotto San Venerio I, lo svincolo di San Venerio.
Lo hanno annunciato oggi il commissario straordinario delle Varianti Aurelia Matteo Castiglioni e l'assessore regionale alle Infrastrutture Giacomo Giampedrone, insieme al presidente della Provincia e sindaco del Comune della Spezia Pierluigi Peracchini, all'ingegnere e responsabile Liguria di ANAS Barbara Di Franco e ai rappresentanti di ANCE e Confindustria La Spezia e dei sindacati di categoria Feneal Uil, Filca Cisl e Fillea Cgil.
"Dopo la sentenza del Tar che ha di fatto formalizzato l'aggiudicazione dei lavori per la realizzazione dello stralcio B del terzo lotto della variante Aurelia della Spezia, per un importo di 51 milioni di euro, quello di oggi è un ulteriore passo avanti per arrivare, nei primi mesi del prossimo anno, all'apertura dello stralcio B del cantiere per realizzare un'opera strategica non solo per l'accesso all'hub portuale ma per tutto il territorio – afferma l'assessore regionale alle Infrastrutture Giacomo Giampedrone – Grazie a questo metodo che vede l'avvio anticipato delle contrattazioni tra l'Azienda e le organizzazioni sindacali sarà possibile assumere lavoratori del territorio spezzino attualmente disoccupati. Abbiamo fatto quel che ci chiedeva il territorio, per cui siamo molto soddisfatti, anche per la comunione di intenti tra tutti i soggetti coinvolti a partire dal Commissario Castiglioni. Questa non è solo un'opera infrastrutturale, ma anche un grande intervento di messa in sicurezza de territorio".
Un'opera, lo stralcio B del lotto 3, che cuba oltre 50 milioni di euro a cui si aggiungeranno altri 90 milioni per lo stralcio C la cui gara è pronta a partire entro fine anno, e rappresenta il completamento dell'asse autostradale. Tre lotti che valgono circa 200 milioni di euro, circa 60 milioni in più rispetto a quanto previsto inizialmente, nel 2015, per quello che era un unico lotto.
"L'accordo di oggi riguarda i lavoratori locali – ha ribadito Giampedrone – che potranno essere impiegati nella realizzazione dello stralcio B del terzo lotto. Per noi il tema dei lavoratori è molto importante, abbiamo infatti siglato già alcuni anni fa un accordo con i sindacati in cui è previsto che le stazioni appaltanti, quindi anche ANAS, adottino un punteggio maggiore nelle gare per le imprese che idecidono di impiegare mano d'opera locale. Questa mattina c'è stato un confronto tra l'azienda aggiudicataria del secondo stralcio e le parti sociali che hanno consegnato una lista di lavoratori svantaggiati, per arrivare all'apertura del cantiere con un buon numero di maestranze provenienti dal territorio svantaggiate, che potranno essere impiegati".
"Il pensiero va ai lavoratori che sono l'anello debole del sistema – ha aggiunto il presidente della Provincia e sindaco del Comune della Spezia Pierluigi Peracchini – Si tratta di un'opera attesa da tanti anni, finalmente ora ci sono le risorse e i progetti che tengono in considerazione anche gli imprevisti come quello sotto l'abitato di Carozzo per mettere in sicurezza versante, colpito da una frana. Grazie alle nuove risorse e alla collaborazione con Regione Liguria e ANAS finalmente si può vedere la fine. Lo stralcio A è a buon punto, il B inizierà i lavori verso febbraio 2023 e con lo stralcio C si andrà in gara entro dicembre di quest'anno. Questo significa che entro tre anni si arriverà al traguardo".
"Quello di oggi è un altro tassello che va a comporre il mosaico della variante Aurelia della Spezia – ha aggiunto il commissario straordinario delle varianti Aurelia Matteo Castiglioni - lo stralcio sta procedendo in modo importante, nonostante le tante difficoltà e l'aumento dei prezzi per le imprese.
Abbiamo sbloccato il contenzioso che affliggeva lo stralcio B e procediamo alla consegna dei lavori a febbraio del prossimo anno con un tempo contrattuale di circa 900 giorni. Questo si unisce allo stralcio A che verrà completato a fine del 2023 e allo stralcio C che mandiamo in appalto entro fine anno, per completare l'intera opera. Si tratta di lotti funzionali, cioè che vivono di vita propria, nel senso che a fine del prossimo anno avremo l'apertura del tratto dello stralcio A, alla fine del 2025 l'apertura dello stralcio B, con il completamento dell'intero tracciato verso la fine del 2026".
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