La ferrovia Pontremolese deve diventare una priorità strategica e le risorse già stanziate per il suo potenziamento vanno integrate rapidamente per evitare che vengano dirottate su altri interventi. È quanto sostiene l'ex ministro del Lavoro e consigliere regionale del Partito Democratico Andrea Orlando, intervenuto in un video pubblicato sui social dopo l'incontro pubblico dedicato alle infrastrutture organizzato dal centrosinistra alla Spezia, primo appuntamento di un ciclo di confronti previsto in tutta la Liguria.
Orlando ha ricordato come all'iniziativa abbia partecipato anche il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, che ha manifestato la disponibilità a sostenere il completamento della tratta Parma-Vicofertile, pur trattandosi di un intervento fuori dal territorio toscano. Secondo l'esponente dem, i fondi oggi disponibili non sarebbero sufficienti e, senza un rapido rifinanziamento, potrebbero essere destinati ad altre opere infrastrutturali.
Nel suo intervento Orlando ha replicato anche alle critiche dell'onorevole Maria Grazia Frijia, rivendicando il proprio ruolo negli stanziamenti destinati al potenziamento della Pontremolese fino ad Aulla e per la tratta Parma-Vicofertile, ottenuti attraverso specifici emendamenti. Ha inoltre contestato le posizioni del sindaco della Spezia Pierluigi Peracchini e del presidente della Regione Liguria Marco Bucci, secondo il quale prima di investire risorse regionali sarebbe necessario predisporre un business plan.
Per Orlando, invece, non occorre alcun business plan per dimostrare l'utilità dell'opera, dal momento che le esigenze del sistema portuale spezzino e dei pendolari evidenziano già la necessità del potenziamento della linea ferroviaria. L'ex ministro ha quindi invitato istituzioni e rappresentanti del territorio ad aprire un tavolo di confronto per salvaguardare i finanziamenti disponibili e rilanciare definitivamente la Pontremolese, ricordando infine come la linea sia nata storicamente al servizio dell'Arsenale Militare e della base della Spezia.
