Il 30 marzo del 1913 e il Doria era una vera e propria fortezza galleggiante, simbolo di potenza e ingegneria navale, classe "Duilio" e seconda unità a portare il nome.
La sua storia iniziò il 24 marzo 1912, quando venne impostata nei cantieri dell'Arsenale della Spezia e dopo un anno, il 30 marzo 1913, scese in mare per la prima volta con il varo, e il 13 marzo 1916 entrò ufficialmente in servizio, pronta a solcare le acque.
Nonostante la sua imponenza, durante la Prima Guerra Mondiale non ebbe molte occasioni di mettersi alla prova, a causa delle strategie della Regia Marina che limitavano l'impiego delle grandi corazzate. Nel dopoguerra, però, il Doria fu protagonista di importanti operazioni: fu presente nelle vicende legate a Fiume e prese parte all'intervento italiano a Corfù, oltre a svolgere le normali attività della flotta.
Nel 1937 si decise di darle nuova vita: doveva diventare una nave da battaglia moderna. Così, il 26 marzo salpò dalla Spezia diretta a Trieste, dove i Cantieri Riuniti dell'Adriatico si occuparono di un'imponente ricostruzione. Tornata operativa il 26 ottobre 1940, la Andrea Doria fu nuovamente protagonista, questa volta nel pieno della Seconda Guerra Mondiale.
Dopo il conflitto, rimase in servizio nella Marina Militare italiana fino al 1° novembre 1956, quando venne ufficialmente ritirata ed il suo ultimo viaggio la portò alla demolizione, avvenuta tra il 1957 e il 1958.
"Altius tendam - Sempre più in alto": era il suo motto, un'espressione che ben rappresentava il suo spirito e la sua lunga storia nei mari.
