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Il nuovo ponte sul fiume Magra ha raggiunto Santo Stefano: "Sarà transitabile entro fine 2025" In evidenza

di Luca Vaccaro - Questa mattina il sopralluogo durante l'ultima spinta che ha portato l'impalcato ad attraversare tutto il Magra e arrivare a posizionarsi sul lato santostefanese

L'opera di realizzazione del nuovo ponte sul fiume Magra compie quest'oggi un altro passo in avanti molto importante. La struttura dell'impalcato ha raggiunto la sponda sul lato di Santo Stefano Magra. Diviso in tre sezioni l'impalcato è stato spinto attraverso il fiume, poggiando sulle pile appositamente realizzate, sino a raggiungere la sponda di Santo Stefano Magra dove si trova già realizzata la rampa di accesso. 

La prima spinta era stata realizzata nel mese di ottobre, quindi la seconda nel mese di novembre 2024 aveva raggiunto oltre la metà del fiume ed oggi l'ultimo pezzo, collocato sul lato di Bolano, ha consentito l'ultima spinta che ha portato l'impalcato ad attraversare tutto il Magra ed arrivare a posizionarsi sul lato santostefanese.

"Traguardiamo la fine del 2025 per il completamento del primo lotto di questa infrastruttura fondamentale per il territorio spezzino, frutto di un lungo lavoro delle Istituzioni - dichiara l'assessore alle Infrastrutture della Regione Liguria Giacomo Raul Giampedrone. - Il secondo lotto della bretella verrà realizzato nei prossimi anni per il collegamento diretto con il casello La Spezia - Santo Stefano, così da garantire un'infrastruttura adeguata in un'area che sta vivendo un importante sviluppo industriale e artigianale.

Giampedrone si sofferma sui costi dell'imponente opera. "Su quest'opera c'è un anticipo di risorse da parte di Regione Liguria per 3 milioni di euro che diventeranno un contributo alla Provincia per completare gli interventi. È un bel modo di lavorare insieme tra Governo, Regione e Provincia con i territori, in particolare i Comuni di Bolano e Santo Stefano Magra, che dovremo accompagnare adesso per l'adeguamento delle viabilità esistenti comunali e poi per la realizzazione del secondo lotto.

Entro fine anno – prosegue Giampedrone - oltre alla realizzazione di questo primo lotto della bretella, traguardiamo anche il termine dei lavori della rotonda di Bottagna, pronta entro Pasqua, e il potenziamento del casello di Ceparana. Sono tutte opere che stanno procedendo con la regia della Regione - conclude - e che sono propedeutiche al completamento delle manutenzioni sulla carreggiata del ponte di Ceparana da parte di Anas".

"Entro la fine dell’anno le auto potranno transitare su questo nuovo ponte, aperto gratuitamente a ogni tipologia di veicolo, inclusi mezzi commerciali, trasporti pubblici e biciclette, grazie alla pista ciclabile inserita nelle ciclovie in fase di realizzazione – spiega il Presidente della Provincia, Pierluigi Peracchini. – L’opera collegherà due aree strategiche del territorio, favorendo lo sviluppo economico e riducendo il traffico nei centri abitati.

I lavori proseguono nei tempi previsti. Si sta già intervenendo sulle strade di collegamento, in particolare sul Lotto 2, che connetterà la nuova bretella da Santo Stefano Magra all’asse autostradale per il porto della Spezia - aggiunge Peracchini. - È in fase di conclusione la conferenza dei servizi per l’approvazione del progetto definitivo, con copertura finanziaria del MIT per la progettazione esecutiva, mentre con la Regione si cercano i fondi per la realizzazione.

Il ponte sarà comunque utilizzabile da subito grazie a programmazioni aggiuntive concordate con gli enti locali. Il Comune di Santo Stefano Magra ha sviluppato il 'Lotto Zero' per adeguare le strade di accesso, incluse quelle per i mezzi pesanti. Anche il collegamento con la Statale 330 di Ceparana è in fase di valutazione con Anas. La sinergia con Regione Liguria, i Comuni e le istituzioni, con il supporto della Senatrice Stefania Pucciarelli - conclude - è fondamentale per garantire la realizzazione di questo progetto strategico".

Si continuano, in un altro spazio di cantiere, le lavorazioni ed il montaggio degli altri componenti che saranno saldati per andare a formare la struttura completa dell'impalcato. Il cronoprogramma segue i tempi che l'Ente ha fissato e per la fine dell'estate 2025 la struttura del ponte sarà completa, a quel punto inizieranno le opere di definizioni e di collaudo, questo per arrivare alla consegna ed all'apertura al traffico attorno a fine anno.

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