Dopo il waterfront anche la diga disegnata, programmata e decisa alla faccia della collettività.

Legambiente si chiede se il PRP abbia ancora un senso o serve solo per pianificare l'attività commerciale del porto.

Il primo effetto derivante dal leggere le dichiarazioni diramate dall'A.P. presieduta da L.G. Forcieri del 19 settembre u.s. ("Il Secolo XIX") è quello di un sorriso, per la sapiente miscela di dati veri e di fantasia: chi è al corrente dei fatti non può prendere per veritiera tale ricostruzione, talmente sistematica è l'alterazione e la manipolazione di dati reali e di fantasia (che sia questa una virtù del suo ufficio stampa?).

Genova, 14 settembre - Un'ottantina di persone hanno partecipato stamane in piazza De Ferrari a Genova, davanti alla sede della Regione Liguria, ad un presidio organizzato da Comitato Spezia VIA dal CARBONE, RETE Savonese FERMIAMO il CARBONE, Isde Associazione Medici per l'Ambiente, Legambiente Liguria, WWF Liguria, Cittadinanzattiva e il Comitato per Scarpino contro il potenziamento della Centrale a carbone Tirreno Power di Vado Ligure, per la chiusura della Centrale di Genova e del gruppo a carbone della Centrale de La Spezia.

Domani venerdì 14 a Genova (11.30) in Piazza De' Ferrari, davanti al palazzo della Regione Liguria, avrà luogo un presidio per chiedere alla Giunta Regionale di difendere ambiente e salute dei cittadini.

Le scriventi associazioni hanno registrato con preoccupazione, nella giornata di Venerdì 7 Settembre 2012, un contrassegno rosso su numerose piante di platano in Viale Amendola, campanello di allarme sul possibile futuro taglio proprio di quelle piante.

Dopo la pubblicazione dei risultati del monitoraggio ambientale in porto Legambiente solleva dubbi:

Abbiamo letto, con un certo sconcerto, le dichiarazioni rilasciate oggi dall'amministratore delegato della Marinella SPA, dott. Reverberi, sulla "candidatura" della stessa società a realizzare gli argini previsti dal Piano di Bacino del Fiume Magra e che tutt'oggi non sono stati ancora realizzati in maniera completa, generando nella popolazione di Fiumaretta e Bocca di Magra una comprensibile apprensione in previsione di futuri avvenimenti alluvionali.

Nei giorni scorsi il Comitato Portuale della Spezia ha preso importanti decisioni sullo sviluppo dello scalo mercantile della Spezia. Infatti lo stesso ha deliberato, a fronte di un investimento di 200 Milioni di Euro da parte di un operatore privato (La Spezia Terminal Containers, gruppo Contship) di procedere speditamente con l'ampliamento del Molo Fornelli e con il tombamento della Marina del Canaletto.

Il 28 novembre il Presidente nazionale di Legambiente aveva inviato una lettera ai Presidenti delle Giunte Regioni di Liguria e Toscana e per conoscenza al Ministro dell'Ambiente e della Tutela del territorio e del mare, ai Presiden-ti delle Provincie della Spezia e di Massa-Carrara e ai sindaci dei comuni interessati con oggetto: "Legambiente respinge con forza la proposta dei 27 sindaci del bacino del fiume Magra e propone l'istituzione di un tavolo di lavoro per attuare politiche concrete di mitigazione del rischio idrogeologico.", che alleghiamo.

Abbiamo appreso, con una certa soddisfazione, che la maggioranza starebbe discutendo della nuova legge che dovrebbe disciplinare anche nella nostra regione la Valutazione Ambientale Strategica, cercando di trovare una mediazioni tra i disegni di legge presentati da SEL ( e condiviso dalla Federazione della Sinistra) e quello della giunta regionale. È una buona notizia, che speriamo possa trovare compimento nei prossimi giorni.